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在此期间，一汽股份并非没有为解决同业竞争做过努力。资料显示，一汽股份曾于2017年11月年通过公开征集受让方的方式协议转让所持一汽夏利24.73%股份。被认为是一汽股份解决与一汽夏利同业竞争的重要途径。若彼时股份转让完成，一汽股份对一汽夏利的持股比例将由47.73%降至23%，对后者不再有控股权。不过，因未能在规定时间内征集到意向受让方，该转让计划未能实现。据媒体报道意向接盘方包括格力。此外，在2017年一汽股份还将不盈利的红旗资产全部从一汽轿车剥离并吸收。

2014年，“牛散”冯彪带领的东方系步步为营，从海口国资手中取得了海南椰岛的控制权。正是从这一年开始，公司的业绩直线下降，并最终走入了连续巨亏的绝境。在公司已面临重大困境的情况下，2018年*ST椰岛管理层祭出了“大营销”的招数，试图通过大量广告投入来拉动公司业绩。

从供给端看，运行产能偏低，供应增量不及预期。目前，国内电解铝价格不高，约为1.4万元/吨，处于相对底部，因冬季限产而停产的电解铝厂复产欲望并没有预计中的那么高。期货方面，电解铝主力合约自2017年三季度以来一路下挫，今年3月30日触及阶段性低点13715元/吨后开始反弹，且交易量明显放大，预计大概率出现上行趋势。

15：00 美国克利夫兰联储主席Mester（有投票权）发表关于宏观审慎、货币政策的讲话21：15 美国达拉斯联储主席Kaplan（无投票权）参与一场活动的问答环节、美联储理事Brainard（有投票权）讲话责任编辑：陈平来源微信公众号：水皮More

上述人士认为，开展棉花期权交易，能够为棉花产业提供多样化的风险管理途径，为完善现行补贴政策提供有益参考和有效补充。一是引导棉农参与棉花期权套期保值，基于棉花期权开展价格或收入保险试点，可以在政策保障之外，进一步提供市场化保障。有利于增强棉农市场风险意识，提高棉农市场化管理价格风险的能力，从而更好地服务于棉花目标价格改革。二是有利于探索新型农业支持保护制度。如利用期权对棉农进行补贴，属于具有最小贸易扭曲效果的“绿箱”政策。

更惨的是，力帆股份快要贷不到钱了。力帆股份债券半年报显示，其期末的银行贷款为127.82亿元，非银行金融机构贷款为104.86亿元。25家银行授信总额度共计125.66亿元，现在未使用额度仅剩4.5亿元。资金紧张的背后是销量的惨淡。今年10月，力帆股份传统乘用车销量仅为29辆；新能源汽车销量为423辆，同比下降64.15%。